
روز شنبه ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴ (۲۶ آوریل ۲۰۲۵)، حوالی ساعت ۱۲:۲۰ ظهر، انفجار مهیبی در محوطه گمرک بندر شهید رجایی در نزدیکی بندرعباس رخ داد که یکی از بزرگترین فجایع زیرساختی ایران در سالهای اخیر را رقم زد. بر اساس گزارشهای رسمی، این انفجار تاکنون منجر به کشته شدن حداقل ۷۰ نفر و مجروح شدن بیش از ۱,۲۰۰ نفر شده است. استاندار هرمزگان اعلام کرده که ۲۲ نفر همچنان مفقود هستند و ۲۲ جسد به دلیل شدت جراحات غیرقابل شناساییاند، و پزشکی قانونی در حال احراز هویت آنهاست.
تصاویر دوربینهای مداربسته نشان میدهد که آتشسوزی در ساعت ۱۲:۰۵ آغاز شد و در ابتدا محدود بود، اما پس از یک دقیقه و نیم به دلیل ضعف ایمنی و ناسازگاری مواد شیمیایی، به کانتینرهای مجاور سرایت کرد و انفجاری عظیم ایجاد کرد که گودالی بزرگ در اسکله به جا گذاشت. برخی منابع، از جمله نیویورک تایمز، گزارش دادهاند که این انفجار ناشی از اشتعال سدیم پر کلرات، مادهای که در سوخت موشکهای بالستیک استفاده میشود، بوده که از چین وارد شده بود. با این حال، وزارت دفاع ایران ادعا کرده که هیچ ماده نظامی در بندر ذخیره نشده بود و این گزارشها را “عملیات روانی دشمن” خوانده است.
این حادثه خسارات گستردهای به بندر وارد کرد که ۸۵ درصد از ترافیک کانتینری ایران را مدیریت میکند و به عنوان “دروازه طلایی” تجارت ایران شناخته میشود. تنها یکی از ۲۳ اسکله بندر به شدت آسیب دیده، اما عملیات پاکسازی کانتینرها ممکن است تا دو هفته طول بکشد. آتشنشانان پس از ۴۸ ساعت موفق به مهار آتش شدند، اما دود نارنجی و قارچمانند ناشی از انفجار، نگرانیهایی درباره نشت مواد سمی به خلیج فارس ایجاد کرد که مقامات آن را رد کردهاند.
وزیر کشور، اسکندر مومنی، “عدم رعایت اصول ایمنی و سهلانگاری” را عامل اصلی حادثه دانست و دو نفر، از جمله یک مقام دولتی، در ارتباط با این انفجار بازداشت شدهاند. برخی کاربران X این صحنهها را “آخرالزمانی” توصیف کردهاند و شایعاتی درباره خرابکاری مطرح شده، اما منابع آگاه این احتمال را رد کرده و سوءمدیریت و خطای اپراتور در ثبت نوع کالا را مقصر دانستهاند.
این فاجعه نهتنها اقتصاد ایران را تحت فشار قرار داده، بلکه انتقادات گستردهای از مدیریت بحران و شفافیت دولت به دنبال داشته است. واکنشهای کاربران در X نشاندهنده خشم عمومی از سوءمدیریت و همدردی با قربانیان است، در حالی که برخی خواستار پاسخگویی مقامات شدهاند.