ناترازی در حوزه انرژی، به ویژه در مصرف بنزین، یکی از چالش‌های اساسی اقتصاد ایران در سال جاری محسوب می‌شود. افزایش مصرف سوخت، کشور را از یک صادرکننده فعال بنزین به یک واردکننده ناچار تبدیل کرده است.
سجاد اعیانی، کارشناس انرژی، در گفت‌وگو با خبرنگار ما بیان کرد:
مسئله اسراف و قاچاق بنزین در ایران تأثیرات عمیقی بر اقتصاد کشور دارد. قیمت پایین بنزین نسبت به قیمت‌های جهانی، فرصت‌های قاچاق را افزایش داده و منجر به هدر رفتن منابع ارزشمند می‌شود. این منابع می‌توانند به شکل بهینه‌تری مورد استفاده قرار گیرند و حتی به‌عنوان منبع درآمدزایی برای شهروندان به کار روند.
وی پیشنهاد داد: اجرای طرحی مانند “بنزین به نفر”، هر فرد می‌تواند سهمیه روزانه خود را در بازارهای جهانی به فروش برساند. با توجه به قیمت‌های جهانی، این می‌تواند به منبع قابل توجهی از درآمد تبدیل شود. به‌عنوان مثال، اگر قیمت بنزین در کشورهای همسایه مانند پاکستان ۶۰ هزار تومان باشد، فروش حتی یک لیتر بنزین در روز می‌تواند درآمد ماهانه قابل توجهی برای شهروندان ایجاد کند. این نه تنها به کاهش هدررفت بنزین کمک می‌کند بلکه یک منبع درآمد پایدار برای شهروندان فراهم می‌آورد که در برابر نوسانات ارزی مقاومت بیشتری دارد. این امکان، به ویژه برای مردم مرزنشین که درگیر فروش بنزین به واسطه‌ها و دلالان هستند، فرصتی است تا به قیمت‌های بهتر و به‌صورت قانونی به فروش بنزین بپردازند. با استفاده از کارگزاری‌های معتبر، شهروندان می‌توانند سهمیه بنزین خود را به بازارهای جهانی عرضه کنند و درآمد ارزی کسب کنند که این درآمد در برابر تورم ارزش خود را حفظ می‌کند. کاهش نیاز به واردات بنزین نیز می‌تواند به تعادل بخشی به تجارت خارجی کمک کرده و هزینه‌های واردات که به‌طور معمول به قیمت کالاهای مصرفی تأثیر می‌گذارند را کاهش دهد.
اعیانی ادامه داد:
افزایش آگاهی مردم نسبت به حقوق خود و نقش‌هایی که در تعیین سرنوشت‌های اجتماعی و اقتصادی خود ایفا می‌کنند، منجر به ایجاد جامعه‌ای پایدارتر می‌شود. با توجه به شرایط فعلی مصرف و توزیع بنزین، زمان آن رسیده است که مردم برای احقاق حق خود برخیزند. طرح “بنزین به نفر” نه تنها یک فرصت بلکه یک ضرورت است تا هر شهروند بتواند به‌طور عادلانه از منابع انرژی بهره‌مند شود.
طبق محاسبات، سالانه به طور میانگین ۱۰۰ میلیون تومان یارانه بنزین به هر خودرو اختصاص می‌یابد. نیمی از جامعه فاقد وسیله نقلیه شخصی هستند و در نتیجه، از دسترسی عادلانه به این منبع حیاتی محروم مانده‌اند. اجرای طرح بنزین به نفر، این بخش از جامعه را قادر می‌سازد تا سهمیه خود را دریافت کرده و به افزایش درآمد و استقلال اقتصادی دست یابند. همچنین، افرادی که دارای خودرو هستند نیز از فواید این طرح بهره‌مند می‌شوند و تشویق به مدیریت مصرف خود می‌شوند که به کاهش هزینه‌های مرتبط با خودرو، کاهش ترافیک و آلودگی هوا منجر می‌شود.
این کارشناس انرژی در پایان گفت:
اجرای عادلانه و موثر طرح بنزین به نفر می‌تواند به حفظ محیط زیست کمک کند و اطمینان حاصل کند که هر فرد، صرف‌نظر از وضعیت مالکیت خودرو، به‌طور مساوی از منافع اقتصادی بهره‌مند شود. تبدیل خودروهای بنزینی به خودروهای CNG نیز فرصتی برای فروش کامل سهمیه بنزین فراهم می‌آورد. این طرح همچنین با تأکید بر صادرات بنزین به بازارهای جهانی، فرصت‌های صادراتی مستمری را ایجاد می‌کند. اجرای این طرح می‌تواند به تغییر معنادار در مدیریت منابع انرژی در ایران منجر شود و به شهروندان امکان دهد تا به طور فعال در اقتصاد کشور نقش‌آفرینی کنند.
منبع : تابناک اقتصادی
